福田歐馬可（BJ5089XXY-FA）軸距3800，ABS，方向助力，氣剎，斷氣剎，中控，電動(dòng)門窗，空調(diào)，6檔變速箱，750鋼絲胎。采用康明斯154馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，功率115KW。（乘駕3人）

上裝配置：進(jìn)口件（意大利海德）折疊沖壓平板，（意大利海德）尾部合頁(yè)加固，平板長(zhǎng)5.6米，平板下方倒三角加密，一拖二型，一個(gè)4噸液壓絞盤，L型抱胎架，拖叉拖叉坐各一對(duì)，新式4條捆綁帶，鏈鉤一條，工具箱，洗手箱。（可選花紋板，可選裝警燈，可選國(guó)產(chǎn)件）

清障車優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

1、采用進(jìn)口國(guó)際著名品牌的液壓系統(tǒng)主要元件（平衡閥、多路閥等），對(duì)清障的全過程提供了有效且可靠的保證。

2、采用等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、剪板機(jī)下料，確保板材高精度，制作出各種規(guī)格的金屬結(jié)構(gòu)件，氣體保護(hù)焊（自動(dòng)或手動(dòng)焊接），流水線裝配，經(jīng)過多道檢驗(yàn)檢測(cè)線分別對(duì)清障車各總成或?qū)Ｓ脵C(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試，確保出廠產(chǎn)品達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求；

3、采用國(guó)外清障車最新技術(shù)，全電腦平面設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，使用維修方便，是清障車中應(yīng)用最為普遍的結(jié)構(gòu)車型。

清障車工藝

1、平板面采用模具沖壓式凸紋板分塊組合，在裝載輪胎壓滾面域，噴附防滑顆粒狀物質(zhì)，磨擦系數(shù)增大，較一般平板約增大 2～3 倍的磨擦附著力。采用最新的沖壓式結(jié)構(gòu)裝載平臺(tái)面的設(shè)計(jì)及制作工藝，既減輕了整車重量，又增加了托舉和裝載能力，還增加了平臺(tái)裝載面的防滑功能，即美觀又實(shí)用。

2、燈架采用模具沖壓，重量輕，強(qiáng)度高，外型美觀、大方。

3、托臂采用高強(qiáng)度鋼板設(shè)計(jì)制造，因此重量更輕，強(qiáng)度更高。

4、所有板材均采用水下等離子數(shù)控切割機(jī)、數(shù)控線切割機(jī)、仿形氣割、軌道氣割、數(shù)控剪切機(jī)下料，制作精度高；

5、清障液壓系統(tǒng)的一些主要元件采用國(guó)際著名品牌，對(duì)清障的全過程提供了有效且可靠的保證。

6、液壓元件及液壓系統(tǒng)在采購(gòu)和制成品入倉(cāng)之前均進(jìn)行檢驗(yàn)，液壓系統(tǒng)采用進(jìn)、回油雙重過濾，充分保證液壓元件和整車液壓系統(tǒng)達(dá)到國(guó)家有關(guān)標(biāo)定的性能要求。

7、所選用的平衡閥全為板式結(jié)構(gòu)，它直接安裝在油缸上，確保整個(gè)系統(tǒng)的安全。

8、焊接前采用專用坡口機(jī)預(yù)倒坡口工藝，增加焊縫的焊透性，提高了焊接件的整體強(qiáng)度。

9、所有結(jié)構(gòu)件在焊接時(shí)均使用工裝、夾具來保證制作精度。

公路、公安交警、機(jī)場(chǎng)、碼頭、汽車4S店及高速公路管理部門，修理廠，救援公司，報(bào)廢車輛回收公司，野營(yíng)基地等，可及時(shí)、快速清理事故現(xiàn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)移故障車輛等。